SUMMUM RR Mullet
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    DOWNHILL

SUMMUM RR Mullet

    Mullet
    200 mm
    200 mm
    Carbon

■ Amortiguador · Rock Shox Vivid Coil Ultimate

■ Horquilla · Rock Shox Boxxer Ultimate 200mm

■ Freno delantero · Sram Maven Ultimate

■ Cambio - trasero · Sram XX Eagle AXS, T-Type, 7s

Geometry kit included: +- 5mm headset cups, Lower shock mount flip chip, +5mm dropout, -5mm dropout

Diseñada para subir por donde nunca antes hubieses imaginado y afrontar las bajadas más exigentes. ZENDIT es el resultado de más de 11 años desarrollando e-bikes y adaptando todo el conocimiento adquirido por los equipos de competición Mondraker Factory Racing.

    ZENDIT nace para quienes sienten la montaña como un desafío, como el lugar para superar los límites. Una bicicleta con carácter, energía y una respuesta casi inmediata ante cada situación. Cuando la pendiente se endurece, el ritmo se acelera y el terreno se vuelve impredecible, todo encaja. ZENDIT se desata.

    Siéntete libre, con un poder difícil de contener. Transforma cada salida en una experiencia aún más intensa. Porque no se trata solo de llegar más lejos, sino de hacerlo con la confianza y determinación de quien sabe que tiene el control incluso en las situaciones más exigentes.

ZENDIT se ha diseñado desde una hoja en blanco con el objetivo de crear la mejor ebike,

La e-bike total que te llevará a una nueva dimensión de diversión y posibilidades. 165mm de recorrido trasero, configuración mullet como opción standard, compatible con 29” y la última evolución del sistema Zero, la ZENDIT es, con diferencia, la Mondraker más capaz hasta la fecha.

    STEALTH AIR CARBON: LA PRÓXIMA EVOLUCIÓN

    En lugar de adaptar una plataforma de cuadro ya existente, el cuadro ZENDIT se ha diseñado desde cero para alojar el motor más potente del mercado.
    Para la elaboración del cuadro se han utilizado los métodos de fabricación más avanzados, como por primera vez el uso de máquinas de CNC de 6 ejes para asegurar la perfecta integración del sistema, en lugar de los tradicionales métodos manuales.

    RODAMIENTOS SELLADOS

    ZENDIT recoge todo lo aprendido en el equipo de competición y desarrollo MFR DH usando el mismo sistema de ejes y rodamientos en las bieletas usado en competición.
    Rodamientos Enduro Max de un solo tamaño en todo el cuadro facilitan el mantenimiento, mientras el doble sellado por ambos lados de los rodamientos principales los hace más duraderos.

Esta no es solo una ebike que te “catapulta” hasta la cima de la montaña: la ZENDIT es capaz de abrirse camino por las subidas más empinadas y técnicas que existen.

¿Por qué guardarse toda la diversión solo para el descenso?

    CINEMÁTICA DE LA SUSPENSIÓN

    El sistema de suspensión Zero, propio de Mondraker, se ha revisado por completo para adaptarse al potente motor Avinox M2S. Permitiéndote en todo momento afrontar subidas hasta ahora inimaginables.

    Ofrece mayor soporte y la suspensión es más activa para garantizar que toda la potencia se transmita al terreno.

    Un plato de 36 dientes mejora aún más la durabilidad de la transmisión, mientras que los valores optimizados de “anti-squat” mantienen una conducción equilibrada y eficiente en cada pedalada. 


    Mondraker y Fox han trabajado de manera conjunta para ofrecer el mejor rendimiento de la ZENDIT en cuanto a suspensión trasera. El último amortiguador Fox Float X de los modelos RR y RR S, así como el último amortiguador Fox Float X2 del modelo XR, cuentan con un valvulado específico adaptado a la cinemática de la bici, lo que maximiza su rendimiento y calidad de conducción. 

CINEMÁTICA EN CIFRAS

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El “leverage ratio” de la ZENDIT tiene una progresividad de 27% con un amortiguador trasero de 205 x 65 mm. Ideal para la nueva generación de amortiguadores de aire de mayor volumen.

El “anti-squat” de la ZENDIT en el sag es de 105% aproximadamente, ideal para aplicaciones en bicis de mayor recorrido.

El “anti-rise” de la ZENDIT en el sag es de 99% aproximadamente. Esto mantiene la máxima tracción de la rueda trasera al frenar y la fuerza de frenado tiene un efecto mínimo sobre la suspensión.

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LAS PROPORCIONES IMPORTAN

Al igual que el resto de bicis de más de 150mm de recorrido trasero de la gama, ZENDIT viene de serie con configuración de ruedas mullet: es la mejor opción de rendimiento para un estilo de conducción agresivo y descensos con mucha inclinación.

¡Pero se puede cambiar fácilmente a ruedas de 29 pulgadas, para una mayor tracción en subidas e incrementar la inercia y velocidad en bajadas rápidas!

La ZENDIT cuenta con longitudes de vaina proporcionales en función de las tallas. Las tallas S, M y M/L ofrecen la misma longitud de vaina de 450 mm, mientras que los modelos L y XL son 5 mm más largos, con 455 mm.

Al ajustar ligeramente los puntos de pivote en todas las tallas, se consigue el mismo “leverage ratio” en todas ellas. Así, independientemente de la talla de tu ZENDIT, obtendrás las mismas cualidades de conducción.

Impresionante, ¿verdad?

Para utilizar ruedas de 29 pulgadas, hay un flip-chip inferior que aumenta la longitud de vainas en 7 mm, pero, lo más importante es que no afecta en absoluto a la cinemática de la suspensión. La altura del pedalier y los ángulos clave también se mantienen iguales.

AVINOX M2S DRIVE SYSTEM

El corazón de la ZENDIT está el nuevo motor M2S:

El motor de mayor rendimiento hasta la fecha, perfectamente adaptado al cuadro de mayor rendimiento que Mondraker ha creado.

CARACTERÍSTICAS DEL MOTOR

POTENTE

130Nm de torque | 150Nm de torque en modo Boost.
Potencia máxima de 1300W | Potencia nominal de 250W.
Nivel de asistencia del 800 %.

COMPACTO

107mm (alto) x 172mm (largo)
2.65kg

Saber más
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BATERÍA

800Wh, integrada.3,77Kg.Autodescarga, Gestión del Estado de Salud (SOH en inglés) y reducción de voltaje para maximizar la vida útil de la batería.Mantiene el 80 % de su capacidad tras 500 ciclos de carga.

Saber más
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MODOS DE ASISTENCIA A LA CONDUCCIÓN

Modos de asistencia totalmente personalizables para adaptarse a diferentes condiciones de conducción.

ECO: Conducción eficiente de la batería para maximizar autonomía. Ofrece una asistencia reducida para afrontar terrenos más llanos.

AUTO: Utiliza la fusión multisensorial para ajustar de forma automática y continua la asistencia en función de la resistencia del pedaleo y conducción.

TRAIL: Diseñado para senderos técnicos mixtos, permite a los riders superar con eficacia la mayoría de obstáculos del terreno.

TURBO: Ayuda en las subidas empinadas y permite a los riders pasar por obstáculos y terrenos difíciles.

BOOST: Hasta 60 segundos de 150Nm de torque y una potencia máxima de 1300W para terrenos extremos.

Componentes

Especificaciones Técnicas

    Cuadro

    Summum MX 6061 Alloy Stealth Evo, Mullet, hydroformed tubing, Updated Zero Suspension System, 200mm travel, Forward Geometry, alloy upper link with shock eyelet bearings, 12x157mm rear axle, UDH, 83mm BSA bottom bracket, MAX. capacity dual row Enduro bearings, HHG internal cable routing, ISCG 05.

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    Tallas

    M / L / XL

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    Amortiguador

    Rock Shox Vivid Coil Ultimate, 225x75mm, Linear rebound, Medium compression, spring preload. Trunnion top mount, 30x8mm bottom bushings

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    Ajuste del amortiguador

    Medium compression, linear rebound. Spring rate: M size 450 lbs, L size 500 lbs, XL size 550 lbs

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    Horquilla

    Rockshox Boxxer Ultimate 29,Charger 3.2 RC2, 200mm, DebonAir+, 1-1/8” steerer tube, Boost 20x110mm axle, offset 52mm. Settings: low-speed compression, rebound, air preload

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    Dirección

    Onoff DH ARS (Adjustable Reach System) 1-1/8", 1-1/8" steerer tube, 41x30x7 45ºx45º sealed bearings, reach geometry kit cups (+-5mm)

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    Potencia

    Onoff S9 DH CNC Integrated, 45-50mm adjustable length, 10mm rise, 31.8mm barbore, 7075 alloy, 2x6mm spacer

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    Manillar

    Onoff S6 1.0 7050 alloy, rise: 25mm, width: 800mm, 8º backsweep, 5º upsweep, 31.8mm barbore.

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    Puños

    Onoff Desert Pro, CNC lock-on, 135mm. L and XL: Thicker size

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    Tija

    Onoff S3 DH Alloy, diameter 31.6mm, length 300mm

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    Sillin

    Ergon SM10 DH Black

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    Freno delantero

    Sram Maven Ultimate, 18 millimeter 4-piston caliper, HS2 220mm IS 6 bolts one-piece rotor, steel-backed metal sintered pads

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    Freno trasero

    Sram Maven Ultimate, 18 millimeter 4-piston caliper, HS2 200mm IS 6 bolts one-piece rotor, steel-backed metal sintered pads

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    Manetas de freno

    Sram Maven Ultimate , SwingLink and lever pivot bearings, tools-free reach adjust

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    Llantas

    DT Swiss EX1700 Classic 29, 30mm internal width, welded aluminum, tubeless ready, 28 spokes front, 32 spokes rear

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    Radios

    DT Competition, J-Bend

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    Buje delantero

    DT 350, Boost 20x110mm, IS 6 bolts

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    Buje trasero

    DT 350 Classic with 72T Ratchet DEG System, Boost 12x157mm, IS 6 bolts, XD freehub

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    Neumático delantero

    Maxxis Assegai 29x2.5WT, tubeless ready, 3C Maxx Grip compound, DH casing, 60x2TPI, folding bead

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    Neumático trasero

    Maxxis Minion DHR II 27'5x2.5 WT, tubeless ready, 3C Maxx Terra compound, DH protection, 60x2TPI, folding bead

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    Bielas

    Sram XX DH T-Type, DUB axle, Direct mount chain ring, 160mm CL 56´5

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    Platos

    36T, Aluminium T-Type

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    Cadena

    Sram X0 Eagle T-Type, Powerlock

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    Cambio - trasero

    Sram XX DH AXS, T-type, 7s

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    Mandos - pulsadores de cambio

    Sram Eagle AXS Pod

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    Piñones

    Sram XS 797 10-24T, 7s

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    Peso sin pedales

    18.9 kg

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    Guiacadenas

    E.13 Vario Compact Upper Slider ,Alloy backplate ,DMB (Direct mount Bashguard) Lower Slider 34-36t, ISCG 05 adjustable upper slider

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    Patilla de cambio

    *Geometry kit included: +- 5mm headset cups, Lower shock mount flip chip, +5mm dropout, -5mm dropout

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GEOMETRÍA

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Guía de tallas
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Material de descarga

Setup Suspensiones
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