• Diseño de rosca radial: mayor agarre, mayor amortiguación, mayor control.
• Neumático todoterreno para todo tipo de condiciones y terrenos, que ofrece agarre y control.
• El patrón de nudos de paso pequeño y la carcasa radial permiten una mayor área de contacto.
  

Descripción

El neumático Albert es el modelo estrella de Schwalbe, que utiliza su nueva tecnología de neumáticos radiales. Este neumático cuenta con una banda de rodadura diseñada en torno al concepto de neumático radial y es perfecto para cualquier condición de conducción.

TECNOLOGÍA DE NEUMÁTICOS RADIALES

La base de los neumáticos radiales reside en el rediseño completo de la carcasa. En los neumáticos de bicicleta convencionales, la banda de rodadura, que discurre diagonalmente a lo largo del neumático con un ángulo de 45°, se dispone con un ángulo mucho más obtuso en los neumáticos radiales de Schwalbe. Esta tecnología abre una nueva dimensión en el funcionamiento de los neumáticos de bicicleta.

VENTAJAS DE LA RED RADIAL

• Las roscas de la carcasa tienen un ángulo más obtuso que en otros neumáticos.
• 30% más de superficie de contacto con la misma presión de aire.
• Más agarre, más amortiguación, más control.

MÁS PARCHE DE CONTACTO, MÁS AGARRE

Gracias al ángulo más redondeado de la banda de rodadura, el neumático se deforma de forma más selectiva. Como resultado, absorbe los baches mucho mejor que un neumático diagonal y mantiene siempre el contacto con el suelo. El resultado: mayor agarre, mayor comodidad y mayor control fuera de carretera. Además, la superficie de contacto aumenta aproximadamente un 30 % con la misma presión de aire.

DIFERENCIA ENTRE NEUMÁTICOS DE CAPAS DIFERENCIALES Y RADIALES

En un neumático de estructura diagonal, la banda de rodadura está dispuesta en un ángulo de 45° con respecto a la dirección de la marcha. Este es el método de construcción estándar para neumáticos de bicicleta. En cambio, en los neumáticos radiales, la banda de rodadura está dispuesta en un ángulo de 90°, pero requieren una banda de refuerzo debajo de la banda de rodadura. Los neumáticos radiales Schwalbe tienen un ángulo mucho más obtuso que los neumáticos convencionales de estructura diagonal, pero no requieren dicha banda de refuerzo.