El poste de sillín de doble posición patentada te permite cambiar entre la posición de carretera y la posición aerodinámica sobre la marcha mientras conduces, para que puedas elegir la mejor posición de conducción para cada parte de tu recorrido. La posición adelantada de la tija de sillín te permite conducir con el ajuste aerodinámico adecuado en una bicicleta de carretera estándar, lo que te permite conducir más rápido y con mayor comodidad.
El poste de sillín aerodinámica de ajuste rápido y doble posición patentada te permite montar en una posición aerodinámica real en una bicicleta de carretera estándar, sin sacrificar tu posición normal en la carretera. Junto con los manillares aerodinámicos de liberación rápida , proporciona los beneficios de una bicicleta de triatlón o de contrarreloj sin la bicicleta adicional ni el precio. La clave para montar con potencia y comodidad es la posición correcta del sillín y, dado que puedes cambiar entre la posición de carretera y la aerodinámica sobre la marcha mientras montas, siempre puedes elegir la mejor posición de conducción para cada parte de tu recorrido.
Beneficios de la tija de sillín Aero de posición dual y ajuste rápido
• Transforma tu bicicleta actual: cambia de la posición de carretera a la posición aerodinámica en la bicicleta que ya tienes.
• Conduce con facilidad: no pierdas más tiempo y energía cambiando de bicicleta de carretera a bicicleta aerodinámica.
Detalles:
• El diseño de la articulación le permite cambiar entre las posiciones de conducción aerodinámica y de carretera sin problemas.
• Elija la mejor posición de la tija del sillín para cada subida, llano o descenso
• Mantenga la extensión adecuada de las piernas tanto en la posición de conducción aerodinámica como en la de carretera
• El sillín se mueve hacia adelante 50 mm, lo que corresponde a aproximadamente 4 grados de cambio de ángulo efectivo del tubo del sillín
• Posición de conducción aerodinámica en carretera optimizada para un manejo adecuado en una bicicleta de carretera
• La abrazadera del sillín de dos pernos, simple y duradera, permite un ajuste infinito de la inclinación del sillín y una sujeción confiable
• Retroceso de 16 mm hacia atrás (posición de carretera)
• Verifique las especificaciones técnicas para compatibilidad
¿Qué hay en la caja?
• 1 x Tija de sillín de doble posición
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
| Peso | 400 gramos |
| Diámetro del poste del asiento (A) | 27,2 milímetros |
| Longitud de la tija del sillín (B) | 350 mm - (desde la parte inferior hasta la línea central de la abrazadera) |
| Inserción mínima (C) | 75 milímetros |
|
Posición de carretera desplazada hacia atrás (D) |
16 mm (desde la línea central del poste hasta la línea central de la abrazadera) |
|
Posición aerodinámica desplazada hacia delante (E) |
34 mm (desde la línea central del poste hasta la línea central de la abrazadera) |
|
Recorrido total por carretera hasta la posición aerodinámica |
50 mm (cambio de ángulo del tubo del asiento efectivo de 3 a 4 grados) |
| Compatibilidad de rieles de sillín | Solo rieles de sillín redondos estándar de 7 mm |
| Material |
Enlaces y abrazaderas de sillín - Aluminio 7075 T6 Poste - Aluminio 6061 T6 |
| Límite de peso del conductor | 115 kilogramos (250 libras) |
| Uso previsto |
ASTM F2043 Clase 1: Adecuado para conducción en carretera (solamente). |
INSTRUCCIONES:
El poste de sillín de doble posición patentada te permite cambiar entre la posición de carretera y la posición aerodinámica sobre la marcha mientras conduces, para que puedas elegir la mejor posición de conducción para cada parte de tu recorrido. La posición adelantada de la tija de sillín te permite conducir con el ajuste aerodinámico adecuado en una bicicleta de carretera estándar, lo que te permite conducir más rápido y con mayor comodidad.
El poste de sillín aerodinámica de ajuste rápido y doble posición patentada te permite montar en una posición aerodinámica real en una bicicleta de carretera estándar, sin sacrificar tu posición normal en la carretera. Junto con los manillares aerodinámicos de liberación rápida , proporciona los beneficios de una bicicleta de triatlón o de contrarreloj sin la bicicleta adicional ni el precio. La clave para montar con potencia y comodidad es la posición correcta del sillín y, dado que puedes cambiar entre la posición de carretera y la aerodinámica sobre la marcha mientras montas, siempre puedes elegir la mejor posición de conducción para cada parte de tu recorrido.
Beneficios de la tija de sillín Aero de posición dual y ajuste rápido
• Transforma tu bicicleta actual: cambia de la posición de carretera a la posición aerodinámica en la bicicleta que ya tienes.
• Conduce con facilidad: no pierdas más tiempo y energía cambiando de bicicleta de carretera a bicicleta aerodinámica.
Detalles:
• El diseño de la articulación le permite cambiar entre las posiciones de conducción aerodinámica y de carretera sin problemas.
• Elija la mejor posición de la tija del sillín para cada subida, llano o descenso
• Mantenga la extensión adecuada de las piernas tanto en la posición de conducción aerodinámica como en la de carretera
• El sillín se mueve hacia adelante 50 mm, lo que corresponde a aproximadamente 4 grados de cambio de ángulo efectivo del tubo del sillín
• Posición de conducción aerodinámica en carretera optimizada para un manejo adecuado en una bicicleta de carretera
• La abrazadera del sillín de dos pernos, simple y duradera, permite un ajuste infinito de la inclinación del sillín y una sujeción confiable
• Retroceso de 16 mm hacia atrás (posición de carretera)
• Verifique las especificaciones técnicas para compatibilidad
¿Qué hay en la caja?
• 1 x Tija de sillín de doble posición
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
| Peso | 400 gramos |
| Diámetro del poste del asiento (A) | 27,2 milímetros |
| Longitud de la tija del sillín (B) | 350 mm - (desde la parte inferior hasta la línea central de la abrazadera) |
| Inserción mínima (C) | 75 milímetros |
|
Posición de carretera desplazada hacia atrás (D) |
16 mm (desde la línea central del poste hasta la línea central de la abrazadera) |
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Posición aerodinámica desplazada hacia delante (E) |
34 mm (desde la línea central del poste hasta la línea central de la abrazadera) |
|
Recorrido total por carretera hasta la posición aerodinámica |
50 mm (cambio de ángulo del tubo del asiento efectivo de 3 a 4 grados) |
| Compatibilidad de rieles de sillín | Solo rieles de sillín redondos estándar de 7 mm |
| Material |
Enlaces y abrazaderas de sillín - Aluminio 7075 T6 Poste - Aluminio 6061 T6 |
| Límite de peso del conductor | 115 kilogramos (250 libras) |
| Uso previsto |
ASTM F2043 Clase 1: Adecuado para conducción en carretera (solamente). |
