Con las nuevas partes internas Hydra, diseñadas alrededor de un buje con brida tradicional
Las bridas en ángulo para reducir la tensión de los radios y la brida del disco de gran diámetro mejoran la rigidez de la rueda y la transferencia del par de frenado.
El mecanismo de buje libre Hydra mejora con respecto a los componentes internos del buje Torch anterior con múltiples cabezales que se acoplan para mayor resistencia y un enganche más rápido.
Anillo impulsor de 6 trinquetes, 6 fases y 115 dientes con 0,52 grados entre puntos de enganche
Dimensiones de montaje del disco estándar internacional BCD de 6 pernos/44 mm
Puede haber variaciones de color durante la anodización de un lote a otro con respecto a los colores que ve en nuestro sitio.
Fabricado en Asheville, Carolina del Norte, EE. UU.