Suspensión FLOAT X Factory Rear Shock - Metric 230 x 65 mm EVOL LV 2-Position Lever
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El Float X regresa a la gama de amortiguadores Fox MTB.
Se sitúa entre el DPS y el X2 en la gama como un amortiguador agresivo para trail.
El nuevo Float X combina una amortiguación sofisticada y un rendimiento sin desvanecimiento con una ligereza increíble y una integridad estructural excepcional.
Chasis y amortiguador completamente nuevos.
Pistón principal de alto flujo.
Paquete de sellado de aire.
Espaciadores de volumen con incrementos más pequeños.
Parachoques de tope MCU.
Ajustador LSC (compresión de baja velocidad) numerado, sin herramientas, de 12 posiciones de una sola vuelta.
Circuito independiente de modo firme: ajustador de 2 posiciones sincronizable.
Mayor rango de ajuste de rebote (en comparación con el DPX2).
Longitudes de depósito optimizadas para cada tamaño de amortiguador.
Función de tope hidráulico.
Reducción del ruido del amortiguador.
El mayor diámetro del manguito de aire reduce la presión promedio del ciclista en 40 psi en comparación con el DPX2.
Compatibilidad con tornillería de rodamientos en ambos lados.
La ubicación de la válvula de aire ofrece un mejor ajuste al cuadro y acceso a la bomba.

El Float X regresa a la gama de amortiguadores Fox MTB.
Se sitúa entre el DPS y el X2 en la gama como un amortiguador agresivo para trail.
El nuevo Float X combina una amortiguación sofisticada y un rendimiento sin desvanecimiento con una ligereza increíble y una integridad estructural excepcional.
Chasis y amortiguador completamente nuevos.
Pistón principal de alto flujo.
Paquete de sellado de aire.
Espaciadores de volumen con incrementos más pequeños.
Parachoques de tope MCU.
Ajustador LSC (compresión de baja velocidad) numerado, sin herramientas, de 12 posiciones de una sola vuelta.
Circuito independiente de modo firme: ajustador de 2 posiciones sincronizable.
Mayor rango de ajuste de rebote (en comparación con el DPX2).
Longitudes de depósito optimizadas para cada tamaño de amortiguador.
Función de tope hidráulico.
Reducción del ruido del amortiguador.
El mayor diámetro del manguito de aire reduce la presión promedio del ciclista en 40 psi en comparación con el DPX2.
Compatibilidad con tornillería de rodamientos en ambos lados.
La ubicación de la válvula de aire ofrece un mejor ajuste al cuadro y acceso a la bomba.