-
Durante las etapas iniciales de desarrollo, el diseño de alta articulación de pivote de 6 enlaces nos permitió aislar, ajustar y personalizar cada elemento de las características de conducción del M1. Nuestro objetivo era diseñar una bicicleta que destacara en todas las condiciones de DH, en cualquier pista, y honrara el nombre y la genealogía de carreras de nuestros marcos originales M1 que produjimos en la década de 1990. Con el nuevo M1 hemos creado una bicicleta que puede atravesar el terreno más accidentado, generar velocidad, acelerar eficientemente al pedalear y mantenerse activa al frenar. Pausar presentación de diapositivas. Reproducir presentación de diapositivas.
-
PIVOTE ALTO
-
Las bicicletas con pivote alto, especialmente en descenso, han demostrado ofrecer un rendimiento asombroso y lograr grandes resultados en las carreras. El recorrido del eje trasero de la M1 aleja la rueda trasera de los obstáculos del camino, lo que ayuda a que la bicicleta mantenga el impulso y el control. La posición de la polea tensora reduce los efectos del crecimiento de la cadena, lo que elimina el contragolpe del pedal y mejora aún más la suspensión y el rendimiento del pedaleo.
-
RUEDAS DT SWISS
-
Puede que el juego de ruedas DT Swiss FR 541 no sea el primero, pero aspira a ser el último. La forma actualizada del aro mejora la resistencia al impacto, lo que le permite afrontar senderos con mayor confianza. Con la confiable Manzana DT Swiss 350 y su sistema de trinquete de 36 dientes que garantiza una transferencia directa de potencia, este juego de ruedas está listo para cualquier cosa que quieras lanzarle. Es un juego de ruedas sofisticado pero simple que te mantiene concentrado en el camino, no en tu equipo.
-
AJUSTE DE PRECISIÓN DE SHOCK
-
El amortiguador de muelles Fox DHX2 Factory combina una sensación ultrasuave con un rendimiento de amortiguación excepcional diseñado para el descenso. Trabajamos en estrecha colaboración con nuestros atletas de competición y directamente con los expertos en tuning de FOX para encontrar el ajuste perfecto para la M1. Nada se adhiere al suelo tanto como un amortiguador de muelle. El DHX2 toma esa sensación y la fortalece con una amortiguación sofisticada y progresiva, y un amplio rango de ajuste general con componentes internos de fricción superbaja para aprovechar al máximo la experiencia de carrera en la alfombra mágica.
-
FÁCIL DE TRABAJAR, EL SUEÑO DE UN MECÁNICO
-
En respuesta a los comentarios de nuestros mecánicos de carreras, priorizamos la facilidad de mantenimiento al diseñar la M1. Las características notables incluyen cables enrutados externamente para un acceso conveniente y compatibilidad con llave hexagonal de 6 mm estandarizada para todo el hardware excepto un tornillo de sujeción. Hay tres arandelas "capturadas" en el hardware de conexión, lo que significa que permanecen en su lugar y no caen al suelo cuando se vuelve a instalar ese perno de pivote después de una reconstrucción embarrada. La M1 utiliza cojinetes Enduro de alta gama en todos los links y cuenta con un BB roscado fácil de mantener y duradero.