TECNOLOGÍA
GEOMETRÍA RADICAL
Un ángulo de dirección de 67˚, un frontal adelantado de la bicicleta y un ángulo de sillín de 75˚ para atacar terrenos empinados y sueltos con una perfecta distribución del peso.
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TUNED COMPLIANCE CONCEPT (TCC)
Elimina las incomodidades propias de las carreteras más complicadas, lo que te permite empujar más y rodar más lejos. El resultado final es el máximo equilibrio entre comodidad y rendimiento para una experiencia ciclista confortable y rápida.
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CABLEADO INTERNO
Cableado interno totalmente guiado para permitir una fácil instalación y un aspecto limpio.
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PROTECCIÓN INTEGRADA
Las cubiertas moldeadas en la vaina, la placa para evitar chupados de cadena y el film protector adhesivo de helicóptero en el tubo diagonal aseguran durabilidad y un diseño limpio.
![](https://cdn.shopify.com/s/files/1/0265/5033/7595/files/Proteccion-integrada_1ddaa409-5f70-4d3a-8ace-c8a8550fce54_240x240.jpg?v=1642084756)
TOPE DE LA DIRECCIÓN INTEGRADO
Protección del cuadro para brindar mayor rigidez en el diseño recto del tubo diagonal.
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AMPLIO PASO DE RUEDA
Totalmente compatible con la nueva generación de neumáticos anchos de XC.
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PREPARADA PARA MONTAR TIJA TELESCÓPICA
Un adaptador específico permite instalar una tija telescópica de 27,2 mm con un guiado de cable interno.
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CUADRO
Twostroke 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept XC
• Fully Guided Internal Cable Routing
• PF92 Bottom Bracket
• Post Mount Disc
• 12x148mm Boost Thru-Axle
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HORQUILLA
RockShox SID Select
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PLATO
SRAM X1 Eagle Carbon 34T
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CASSETTE
SRAM GX Eagle 10-52T
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DESVIADOR TRASERO
SRAM X01 Eagle
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MANETAS CAMBIO
SRAM GX Eagle
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FRENOS
SRAM Level TLM / SRAM Centerline Rotors (160/160 S-M, 180/160 L-XL)
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MANILLAR
BMC MFB01 Carbon 760mm
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TIJA SILLÍN
Twostroke 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost
• 0mm Offsett
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LLANTAS
DT Swiss X 1700 Wheelset, 25mm Inner Width
-
NEUMÁTICOS
Vittoria Barzo 2.25
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TIRE CLEARANCE
58mm (Measured Width)
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PESO LIMITE
110kg / 242lb
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CLASIFICACIÓN ASTM
Nivel 3
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TALLA |
S |
M |
L |
XL |
Altura del ciclista CM |
162-172 |
170-180 |
178-188 |
> 188 |
Tubo superior MM (tt) |
597 |
618 |
638 |
658 |
Distancia entre ejes MM (wb) |
1112.5 |
1135 |
1161 |
1185 |
Ángulo del asiento (sa) |
75 |
75 |
75 |
75 |
Longitud de la tija de sillín MM |
380 |
430 |
430 |
430 |
Pila MM |
588 |
598 |
608 |
623 |
Sendero MM (sendero) |
109 |
109 |
109 |
109 |
Centro trasero MM (rc) |
425 |
425 |
425 |
425 |
Alcance MM (alcance) |
422,5 |
445 |
465 |
485 |
Tubo de dirección MM (altura) |
87 |
93,5 |
106 |
122,5 |
Ángulo de la cabeza (ha) |
67 |
67 |
67 |
67 |
BB Drop MM (gota) |
64 |
64 |
64 |
64 |
Longitud del tallo MM |
50 |
60 |
60 |
70 |
Tubo de sillín MM (st) |
410 |
440 |
480 |
510 |
Ángulo de tallo |
-5 |
-5 |
-5 |
-5 |
Longitud de la manivela MM |
170 |
175 |
175 |
175 |
Rastrillo de horquilla MM (fr) |
44 |
44 |
44 |
44 |
Centro delantero MM (fc) |
696 |
715 |
741 |
767 |
Longitud de la horquilla MM (fl) |
505 |
505 |
505 |
505 |
Aumento de barra MM |
4 |
4 |
4 |
4 |
Ancho de barra MM |
760 |
760 |
760 |
760 |
Retroceso |
8 |
8 |
8 |
8 |