TECNOLOGÍA
ALMACENAMIENTO EN EL TUBO DIAGONAL CON PORTABIDONES INTEGRADOS
Hemos pensado en cada detalle del tubo diagonal para integrar de forma óptima el espacio de almacenamiento interno. En el interior, hay una bolsa repelente al agua especialmente diseñada para llevarla durante la marcha.
COCKPIT (ICS) CARBON EVO
El punto en el que la integración se combina con un confort sumamente funcional. La nueva generación del cockpit ICS Carbon Evo tiene una forma revisada para un mejor ajuste, así como el confort y control característicos de BMC.
LUZ TRASERA INTEGRADA
Cuando te enfrentas al tráfico, los túneles y las condiciones cambiantes, necesitas una luz trasera integrada ultracompacta que se pueda cargar mediante USB y se fije fácilmente de la tija del sillín.
TCC ENDURANCE
La Roadmachine avanza en nuestra visión de la TCC Endurance ofreciendo una gran capacidad para neumáticos más anchos, un eje de pedalier más bajo, un ángulo del tubo de dirección adaptado, un mayor stack y unas de las vainas más cortas del mercado.
ESPECIFICACIONES COMPLETAS
Cuadro
Cuadro:
Roadmachine 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | ICS Technology Stealth Cable Routing | Integrated Downtube Storage | Stealth Dropout Design | 12 x 142mm Thru-Axle
Horquilla:
Roadmachine 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Flat Steerer Fork | Stealth Dropout Design | Internal Cable Routing | Flat Mount Disc | 12 x 100mm Thru-Axle
Cockpit
Manillar:
ICS Carbon Evo | One Piece Full Carbon Cockpit
Seat
Tija de Sillín:
Roadmachine 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost | 15mm Offset | D-Fender Compatible
Sillín:
Fizik Argo Tempo R1 | 150mm
Transmisión
Platos y Bielas:
SHIMANO Dura Ace FC-R9200
Platos:
50-34T
Potenciómetro:
4iiii Precision Pro Power Meter (Dual Sided)
Cassette:
SHIMANO Dura Ace CS-R9200
Tamaño del cassette:
11-30T
Cadena:
SHIMANO CN-M9100
Desviador Delantero:
SHIMANO Dura Ace Di2 FD-R9250
Cambio Trasero:
SHIMANO Dura Ace Di2 RD-R9250
Manetas de Cambio:
SHIMANO Dura Ace Di2 ST-R9270
Marchas:
2 x 12
Pedalier:
PF86 Bottom Bracket
Frenos
Pinzas de Freno:
SHIMANO Dura Ace BR-R9270
Discos:
SHIMANO RT-MT900
Tamaño del disco:
160 / 140mm
Ruedas
Llantas:
DT Swiss ERC 1100 DICUT | 45mm
Bujes:
DT Swiss 180 Straightpull | Ratchet EXP 36 | SINC Ceramic Bearings
Neumáticos:
Vittoria Corsa N.EXT G2.0 | TLR (Tubeless Ready) | 30mm
Información Tubeless:
Tubeless Ready Rims | Tubetype Tires
Accesorios
En la caja:
Integrated Rear Light 20 | Roadmachine Bottle Cages | Storage Pouch
Información adicional
Paso de rueda:
hasta «40 mm medidos» (holgura del kit del cuadro) pero limitados a «34 mm medidos» por el desviador delantero
Peso sin pedales:
7.1 Kg
Clasificación ASTM:
Level 2
Límite de peso del sistema:
110kg
GEOMETRÍA
| Size |
47 |
51 |
54 |
56 |
58 |
61 |
| Rider Height |
<160 |
158-174 |
172-180 |
178-186 |
184-192 |
>190 |
| Reach |
370 |
379 |
383 |
388 |
393 |
398 |
| Stack |
525 |
550 |
570 |
595 |
620 |
645 |
| Bar Drop |
127 |
127 |
127 |
127 |
127 |
127 |
| Bar Reach |
70 |
70 |
70 |
70 |
70 |
70 |
| Bar Width |
400 / 436 |
400 / 436 |
400 / 436 |
400 / 436 |
400 / 436 |
400 / 436 |
| BB Drop |
75 |
75 |
75 |
75 |
75 |
75 |
| Crank Length |
170 |
170 |
172.5 |
172.5 |
175 |
175 |
| Fork Length |
379 |
379 |
379 |
379 |
379 |
379 |
| Fork Rake |
50 |
50 |
45 |
45 |
45 |
45 |
| Front Center |
579 |
596 |
594 |
607 |
620 |
633 |
| Head Tube |
112 |
138 |
154 |
181 |
207 |
233 |
| Head Tube Angle |
71.4 |
71.4 |
72.2 |
72.2 |
72.2 |
72.2 |
| Rear Center |
415 |
415 |
415 |
415 |
415 |
415 |
| Seat Angle |
74.2 |
74.2 |
74.2 |
74.2 |
74.2 |
74.2 |
| Seat Tube |
414 |
461 |
488 |
508 |
529 |
550 |
| Seatpost Length |
280 |
320 |
360 |
360 |
400 |
400 |
| Seatpost Offset |
15 |
15 |
15 |
15 |
15 |
15 |
| Standover Height |
726 |
762 |
786 |
807 |
828 |
849 |
| Stem Angle |
-12 |
-12 |
-12 |
-12 |
-12 |
-12 |
| Stem Length |
90 |
100 |
100 |
110 |
110 |
120 |
| Top Tube |
520 |
537 |
546 |
559 |
571 |
581 |
| Trail |
63 |
63 |
63 |
63 |
63 |
63 |
| Wheelbase |
982 |
1000 |
997 |
1010 |
1023 |
1036 |
