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      Timón Ride Wide Carbon DH, Ø35mm x 20mm x 800mm
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      Timón Ride Wide Carbon DH, Ø35mm x 20mm x 800mm

      Timón Ride Wide Carbon DH, Ø35mm x 20mm x 800mm

      Burgtec

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      La primera gama de manillares exclusivos de Burgtec desarrollada con... ¡Sí, lo has adivinado! Josh Bryceland.

      A Josh le encantó el barrido y la elevación de las barras Ride Wide, pero nos pidió que le hiciéramos algo un poco más alto . La Rata no es uno de esos tipos que están "locos" con la configuración, pero sabe lo que quiere.

      ELEVACIÓN DE 38 MM:

      En 2018, la idea de Josh era algo más versátil que pudiera usar en todas sus bicicletas. Después de probar varios prototipos, finalmente lo redujo a una barra de elevación de 38 mm, el punto óptimo perfecto. El primer material que se pensó fue el carbono, pero después de montar varios prototipos de aleación, se sintió más cómodo con la aleación.

      Así nació el “Ride High” de 38 mm. La misma comodidad y durabilidad insuperables que toda la gama Ride Wide, pero un poco más altas .

      ELEVACIÓN DE 50 MM:

      Es justo decir que las barras altas han pasado a un segundo plano durante la última década, en gran parte debido al aumento del tamaño de las ruedas que empuja hacia arriba las partes delanteras de las bicicletas y a los ciclistas que intentan igualar sus posiciones de conducción anteriores.

      Después de acudir a nosotros por primera vez hace poco más de 3 años y decidirse por la barra de elevación de 38 mm, Josh quería literalmente subir el listón una vez más.

      Anteriormente habíamos creado un prototipo de la barra de 50 mm junto con la de 38, pero en ese momento sentimos que parecían fuera de lugar. Con más ciclistas moviéndose hacia las 29, sentimos que el mercado simplemente no estaba preparado para ellas.

      Josh se adaptó rápidamente a las 38, pero aún sentía que estaba corriendo mucho en sus bicicletas. Así que con más frecuencia visitaba la sede de Burgtec preguntando si nos quedaba alguna barra de elevación de 50 mm.

      Al final, nos quedamos sin prototipos de barras y Rats era un tipo muy persuasivo, así que decidimos pasar a la producción con los años 50.

      A Josh le encanta cómo el aumento más alto permite una mayor maniobrabilidad, además de eliminar el exceso de altura de la pila.

      Además, al ser un ciclista más alto, mantienen su peso donde él quiere y admite libremente que "es más suave para mi espalda".

      Las barras son una opción natural para las bicicletas Jump, pero, como Josh y los chicos demuestran, también se sienten como en casa en bicicletas de viaje más grandes.